Efficience des Ports à Conteneurs: Où En Sommes-Nous Dans le Monde de 2019?

Poursuivant notre lecture des différents indicateurs-clé, attestant de la compétitivté économique de notre contrée, nous avons voulu en savoir plus sur la qualité des services portuaires ici et ailleurs, chiffres à l'appui. 

Le verdict donné par United Nations Conference on Trade and Development, et relayé par le World Economic Forum dans son étude-phare, bible des investisseurs du monde entier, donne froid au dos, et pour cause! 

L'héritière de la glorieuse Carthage d'antan, ce puissant empire maritime, se trouve aujourd'hui réléguée à la... 96ème place, moyennant un score déplorable de 40,5. A son tour, le Liban qui fut jadis maître de la Méditerrannée, est noyé dans ce classement où il détient la 90ème place, loin derrière les monarchies pétrolières à l'instar des Emirats (12èmes), le Qatar (15ème) ou encore l'Arabie Saoudite (50ème). L'Oman, en revanche, semble confirmer sa réputation légendaire en tant que pays portier, conquérant le 22ème rang, suivant de près le Royaume-Uni et de la France au coude-à-coude. 

Cap sur l'Afrique. nous sommes désormais largement devancés par des pays comme le Kenya (66ème), l'Afrique du Sud (50ème), l'Egypte (41ème), la Namibie (35ème), le Guinea (29ème), et notamment le Maroc, propulsé à la 24ème place, avec une note de 68.7 sur 100.

Comme ce fut le cas pour nombre d'autres facteurs, trois des dragons asiatiques dominent le classement, à savoir la Corée du Sud (11ème), Hong-Kong (4ème) et le Singapore, partageant la première place avec les Pays-Bas. 

Tels étaient quelques-uns des enseignement tirés par l'étude portant 141 pays du globe. L'indice en question passe en revue les sous-facteurs suivants: 

- Nombre des navires accueillis, 

- Leur taille maximale 

- Leur capacité de transport de conteneurs, 

- Nombre de services, 

- Nombre d'entreprises qui déploient des porte-conteneurs dans les ports de tel ou tel pays.